Главная Контакты Карта сайта
eng | rus

Под парусом в шторм.

Серия фотографий, дополняющих книгу (2).

 

Из книги: "Под парусом в шторм".
Автор: Адлард Колс.

Фастнетская гонка 1957 г. Фотография сделана годом раньше, при естественном свете, но при такой же силе ветра в 7-8 баллов, вечером, к югу от мыса Билл-оф-Портленд.При приливном течении в подветренную сторону волны отвесные, как стена. Если бы течение направлено в наветренную сторону, волны бы сильно обрушивались. Переваливая через такие гребни со скоростью 6 узлов, яхты иногда получают повреждения. Чтобы идти против ветра или течения, яхта должна нести достаточное количество парусов.

13. Фастнетская гонка 1957 г. Фотография сделана годом раньше, при естественном свете, но при такой же силе ветра в 7-8 баллов, вечером, к югу от мыса Билл-оф-Портленд. При приливном течении в подветренную сторону волны отвесные, как стена. Если бы течение было направлено в наветренную сторону, волны бы сильно обрушивались. Переваливая через такие гребни со скоростью 6 узлов, яхты иногда получают повреждения. Чтобы идти против ветра или течения, яхта должна нести достаточное количество парусов.

"Кохо III" - победительница в своем классе в Фастнетской гонке  1957 г. и чемпион по очкам Королевского океанского яхт-клуба того же года.

14. "Кохо III" - победительница в своем классе в Фастнетской гонке 1957 г. и чемпион по очкам Королевского океанского яхт-клуба того же года. (Фото Бекена из Кауса.)

"Кохо IV" - победительница в своем классе в Фастнетской гонке  1963 г., вторая во всех классах, чемпион по очкам за тот же год.

15. "Кохо IV" - победительница в своем классе в Фастнетской гонке 1963 г., вторая во всех классах, чемпион по очкам за тот же год. (Фото Бекена из Кауса.)

 

Волны на мелях между мысами Сент-Катеринс-Пойнт и Данноз. Здесь ветер всего 0-7 баллов, а во время шторма в Ла-Манше сила ветра составляла 10 баллов, с порывами до 80 узлов, и весь этот район был очень опасен.

16. Волны на мелях между мысами Сент-Катеринс-Пойнт и Данноз. Здесь ветер всего 0-7 баллов, а во время шторма в Ла-Манше сила ветра составляла 10 баллов, с порывами до 80 узлов, и весь этот район был очень опасен.

Кеч "Мелани" на подходе к проходу Нидлс при средней скорости ветра на мысах Нидлс и Сент-Катеринс-Пойнт 40 узловс порывами 52 узла.

17. Кеч "Мелани" на подходе к проходу Нидлс при средней скорости ветра на мысах Нидлс и Сент-Катеринс-Пойнт 40 узловс порывами 52 узла. (Фото Д. Аида с "Кохо III".)

"Кохо III" при 8-бальном ветрею Поверхность моря сглажена, поскольку  "Кохо" находиться под прикрытием "Мелани". Форштаг закреплен на форштевне, так как бушприт сломан.

18. "Кохо III" при 8-бальном ветрею Поверхность моря сглажена, поскольку "Кохо" находиться под прикрытием "Мелани". Форштаг закреплен на форштевне, так как бушприт сломан. (Фотография сделана с "Мелани".)

 Типичная волна в проливе Ла-Манш при ветре на береговых станциях 8 баллов. Гребень обрушивается с другой стороны волны. При встречном течении волнение будет еще сильнее.

19. Типичная волна в проливе Ла-Манш при ветре на береговых станциях 8 баллов. Гребень обрушивается с другой стороны волны. При встречном течении волнение будет еще сильнее.

12-метровый иол "Паффин" после перехода через Атлантический океан и встречи с тропическим циклоном Беки был сильно поврежден ударом ненормальной волны в Средиземном море.

20. 12-метровый иол "Паффин" после перехода через Атлантический океан и встречи с тропическим циклоном Беки был сильно поврежден ударом ненормальной волны в Средиземном море. (Фото Морриса Розенфелъда.)

12-метровый шлюп "Форс Севен" успешно прошел через ураган Клео, дрейфуя под рангоутом при волнах в раковину. Проходивший мимо танкер сообщил о порывах ветра 83 узла.

21. 12-метровый шлюп "Форс Севен" успешно прошел через ураган Клео, дрейфуя под рангоутом при волнах в раковину. Проходивший мимо танкер сообщил о порывах ветра 83 узла. (Фото Бекена из Кауса.)

 

Остов яхты "Морнинг Клауд" у причала за портовой акваторией порта Шорем-бай-Си.

22. Остов яхты "Морнинг Клауд" у причала за портовой акваторией порта Шорем-бай-Си. (Фото "Дейли Телеграф".)

 Шхуна "Курлью" терпит бедствие во время шторма в Атлантическом океане к северу от Бермудских островов, порывы ветра достигают 85 узлов.

23. Шхуна "Курлью" терпит бедствие во время шторма в Атлантическом океане к северу от Бермудских островов, порывы ветра достигают 85 узлов. (Фото с американского парохода "Компас Айленд".)

 "Предельный шторм". Нижеследующая серия поразительных фотографий сделана капитаном де Ланжем во время 10- 11-балльного шторма в Северной Атлантике между 35 и 45°  с. ш. Грузовые суда на маршруте к Вест-Индским островам встречают подобные волны раз в четыре года, яхта за все время жизни может не столкнуться с такими волнами. Фотография дает возможность представить себе, какими огромными могут быть волны. Яхте еще не страшна первая волна, но посмотрите, какая ненормальная волна идет за ней!

24. "Предельный шторм". Нижеследующая серия поразительных фотографий сделана капитаном де Ланжем во время 10- 11-балльного шторма в Северной Атлантике между 35 и 45° с. ш. Грузовые суда на маршруте к Вест-Индским островам встречают подобные волны раз в четыре года, яхта за все время жизни может не столкнуться с такими волнами. Фотография дает возможность представить себе, какими огромными могут быть волны. Яхте еще не страшна первая волна, но посмотрите, какая ненормальная волна идет за ней!

По словам Бернара Муатесье на "Джошуа" в южной части Тихого океана он встретился с волнами, "постоянно обрушивающимися с высоты 20-30 м". Чтобы избежать опрокидывания через нос, он дрейфовал по волнению под рангоутом при волнах 15-20° в раковину.

25. По словам Бернара Муатесье на "Джошуа" в южной части Тихого океана он встретился с волнами, "постоянно обрушивающимися с высоты 20-30 м". Чтобы избежать опрокидывания через нос, он дрейфовал по волнению под рангоутом при волнах 15-20° в раковину. (Фото де Ланжа.)

Попутная волна крупным планом. Трудно понять, как может какая-либо яхта или даже маленькое судно выжить на таком волнении.

26. Попутная волна крупным планом. Трудно понять, как может какая-либо яхта или даже маленькое судно выжить на таком волнении. (Фото де Ланжа.)

В чрезвычайно сильных штормах волны могут стать совершенно хаотичными. На фоне неба слева видна волна, идущая в поперечном направлении.

27. В чрезвычайно сильных штормах волны могут стать совершенно хаотичными. На фоне неба слева видна волна, идущая в поперечном направлении. (Фото де Ланжа.)

Окончание серии фотографий, дополняющих книгу.

Содержание.

Учредитель: ООО "СиМедиа". Санкт-Петербург.

При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на SeaMedia.ru обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях.
Свидетельства о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-33820 от 24 октября 2008г.
© 2008-2009 Российский Интернет-журнал SeaMedia.ru - Все о яхтах и катерах

192236, Санкт-Петербург, Софийская улица, д.8

Тел.: +7 (812) 964-14-30

Проверено на вирусы

Создание сайта SiriusWeb

Рейтинг - SeaMedia.ru Rambler's Top100 Рейтинг - яхты и катера
Мониторинг доступности сайта